洛阳证券公司联盟

国家智库报告|《中国和匈牙利的全面战略伙伴关系:历史、现状、前景及政策建议》

中社智库2021-01-11 11:58:39

《中国和匈牙利的全面战略伙伴关系:

历史、现状、前景及政策建议》

   本成果是国内也是国际学术界第一本系统阐释中国和匈牙利战略合作伙伴关系的著作,也是写作于中国和匈牙利缔结全面战略合作伙伴关系不久后的一部应时性著作。本书是中国和匈牙利学界通力合作的结果,反映了新一代学者对中国和匈牙利全面战略伙伴关系这一问题的具体看法,体现了中国学界和匈牙利学界的最近几年对中国和匈牙利关系发展的基本共识。本书跨国合作撰写本身,也巩固和充实双方的人文交流内涵,有助于进一步提升双方对彼此的战略认知与认同。



中国和匈牙利伙伴关系的战略性

    关系的战略性近年来,中匈合作日益紧密,匈牙利成为中国在中东欧地区重要合作伙伴,而中国同样是匈牙利在亚洲的重要合作伙伴。随着合作的增多,双方合作的战略性日益提升。中匈能够发展成一种战略伙伴关系,双边合作的战略性能够得以快速提升,与双方彼此尊重各自的国家利益尤其是核心利益是密不可分的。在国际体系中,尽管大国和小国分量不一样,发挥的作用也不一样,但在推进中国核心利益维护方面,每个国家包括小国的角色和作用也值得研究,不能忽视。在这一点上,匈牙利提供了一个很好的范例。匈牙利在南海等涉及中国主权和领土完整等核心利益上表态积极,成为欧盟内部支持中方立场的代表国家之一;而在选择各自的发展道路问题上,两国也彼此相互尊重和互相支持。


中国和匈牙利的经贸关系

    在过去的十几年里,匈牙利政府无论政治倾向如何,都致力发展和中国的关系。匈牙利一直希望能够成为中国通往整个欧洲的门户或枢纽,双方的投资和贸易关系也变得越来越重要。

中匈贸易发展进程:

    1、1998年以前的初创期在这一时期内,中匈双边贸易主要集中在服装、鞋帽等日用纺织品领域。

    2、1999—2003年的平稳发展期这一时期,就中匈贸易而言,此时匈牙利轻纺市场已趋于饱和;与此同时,我国也逐渐开始经济结构的优化,零部件加工等与机械制造相关的产业逐步兴起。

    3、2004—2008年的快速发展期随着2004年5月匈牙利加入欧盟,匈牙利市场正式成为欧盟市场的一部分。对于中方而言,这意味着贸易市场的进一步扩大,即由匈牙利和部分中东欧国家组成的市场,扩大到有五亿人口的欧盟大市场。随着我国市场经济体制逐步确立,产业结构进一步优化升级,制造业水平显著提高,中匈双边贸易规模飞速增长,结构不断优化,从低廉的纺织品领域逐渐拓展至资本和技术更加密集的机电产品领域。


中国对匈牙利的投资


     中国对匈投资具体情况匈牙利的“向东开放”政策并不仅仅集中在发展贸易关系和寻求合作机遇上,还在于吸引来自新兴亚洲国家的投资,而中国被认为是越来越重要的投资者。因此,匈牙利为包括中国在内的欧盟外潜在投资者提供了国家补贴和激励措施。就匈牙利来说,“免税区”政策对于20世纪90年代以来的新兴外国投资者极具吸引力。以出口为导向的汽车、电子等企业在匈本国对外贸易中占据很大份额。中国资本在中东欧的作用,与其他已在该地区投资者的资本相比体量仍然很小,但近几年,中国资金流入明显加速。中东欧国家在过去的5—10年对吸引中国投资持续增长。作为其中唯一的例外,匈牙利早在2003年后便已经开始这一进程

(一)中国对匈投资具体案例

万华收购案:中国投资的旗舰项目

     成立于1998年的万华化学集团,是世界上最大的聚氨酯原料(异氰酸酯)生产商。时至今日,万华化学的机构遍及世界23个地区,全球范围内拥有员工超过10000人,2016年的收入达60亿美元。但由于经济危机后全球经济陷入低迷,该公司将战略重点从绿地投资转向兼并和收购。2011年,万华通过一笔16亿美元的交易,获得了这家匈牙利跨国公司96%的股份,成为世界第三大异氰酸酯生产企业,这也是当年中国在欧洲最大的一笔投资。在由中国银行牵头的财团的支持下,万华强调这笔交易可能会成为引领未来中国该地区投资的“灯塔”。

     从根本上来说,这家中国公司的决策背后有两个主要原因:第一,欧洲是万华的一个关键市场,通过这次收购万华获得了在欧洲市场充足的制造能力。第二,万华还可以获得宝思德化学在欧盟的销售网络。万华在官方声明中宣称,这次收购将把两家区域性公司转变为一家全球性公司。

(二)其他重要的在匈中国企业

     2013年,中国的波鸿集团收购了加拿大的威斯卡特工业公司,也获得了后者在匈牙利的生产基地的所有权。波鸿集团是一家以生产汽车零部件为主的公司。2017年5月,波鸿集团与匈牙利政府签署战略合作协议,宣布了该公司一项90亿福林(约3000万欧元)的投资项目,这是匈牙利汽车工业有史以来获得的最大一笔中国投资。

     2017年4月5日,中国企业比亚迪宣布其在匈牙利的生产工厂开幕,这是该企业在欧洲的首家生产工厂。根据官方公告,该工厂每年将生产400辆电动公交车,并将雇用300名员工。比亚迪战略的一个关键要素就是,通过在当地设厂来满足该地区的需求。比亚迪宣布在巴黎北部建设另一家占地8万平方米的公交车制造厂。谈到在匈牙利的这一2000万欧元的投资项目,比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏表示,之所以选址匈牙利,是因为其地处欧洲中部,拥有得天独厚的地理优势,以及其悠久的公交车生产制造历史和精湛的工程技术。

     2005年华为在匈牙利成立了子公司,从事电信设备批发业务。华为投资的重要性,主要是因为其运营的物流中心在匈牙利,位于布达佩斯附近。华为和赛切尼·伊斯特万大学签署了一份关于教育和研究长期合作的谅解备忘录,以期为扎根匈牙利打好基础。


作  者:刘作奎等著

出版时间:2018年3月

I S B N :978-7-5203-2062-7

定价: 38.00

出版社:中国社会科学出版社

作者简介

刘作奎:中国社会科学院欧洲研究所研究员、中东欧研究室主任、16+1智库交流与合作网络秘书处办公室主任。