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市场强势回归,他们赶上了做工程的好时候 |调研报告

工程机械周刊2022-06-19 16:16:28

撰文:王虎斌

铁路和高速公路建设的提速为云南市场的从业者带来一场饕餮盛宴


云南铁路的大发展给当地的砂石厂也带来了巨大的市场机会。受益于玉磨铁路,普洱地区的石材厂也迎来了发展的好时机。据普洱兴成石材厂业务员李建荣介绍,在交通和基建项目的带动下,当地的砂石料市场大爆发,工厂每天加班加点生产才能满足市场需求。

 

李建荣说未来3~4年是做工程的好时候


最好的时候


改变发生在2016年下半年,李建荣记得从2016年十月份开始,厂里的生意突然好起来了,以前的厂里每天生产1700~2000吨的砂石料就能满足市场需求,从那以后,厂里的销量就一路攀升,一直增加到今年每天生产5000吨成品砂石料还供不应求。


普洱兴成石材厂每天的产量高达5000吨


之前李建荣是在玉溪一家小型砂石料厂工作,这家公司主要做的是面对民用市场的墙体材料。在2106年参加完临工玉溪站好司机活动后,他离开了这家公司。后来通过朋友介绍,加入了普洱兴成石材厂。回过头来看,他认为自己当时做出了正确的选择。


“上一家公司的业务单一,只能做一些小型的民用建筑工程,市场潜力有限。”


李建荣说,现在这家公司除了能做民用市场外,接触的都是一些高速公路、铁路等国家大型重点建设工程,个人发展前景要好很多。


在采访过程中,李建荣一直保持高昂的兴致,看得出来,他非常乐意和记者分享公司今年的良好业绩以及所面临的大好形势,在多年的职业生涯中,他认为未来三四年将会是做工程最好的时候。而这段时期正好是中国“十三五”规划吻合。


2017年是“十三五”的第二年,同全国其他地方一样,云南政府在交通设施投资中不遗余力。2016年年底,云南省发改委发布了共335个向社会推荐PPP项目,总投资8968.91亿元,其中高速公路47项,总投资6018.83亿元,投资占比超六成。据了解,“十三五”期间,云南要开工建设高速公路6000公里,完成投资6500亿元,确保建成运营高速公路4000公里以上,使高速公路通车里程达到8000公里以上。“今年高速公路项目明显增多了,高速公路施工单位是我们的第一大用户群体。其次是铁路,最后才是民用市场。”李建荣说,“兴成石材厂在普洱和玉溪两地共有三个分厂,这三个分厂都是跟着高速公路项目走。”



除了高速公路和铁路项目外,兴成石材厂也颇为看重民用市场。尤其是在一些农村偏远地区,修建乡村道路、旧房改造等政府的扶贫项目所带来的市场需求也较大。在这些综合因素的刺激下,普洱当地的砂石需求量大增。据李建荣透露,其他石料厂的生产状态也十分繁忙,即便如此,市场依旧处于供不应求的状态。尤其是云南现在已经进入雨季,各个项目施工单位正在加大备料的力度,为下一步的施工做准备。


因此,普洱当地的石材厂也在抓紧生产。据李建荣了解,当地其他的石材厂都在提高生产量,增加设备,扩大规模。


以前我们一天工作8小时,基本上可以满足市场需求,但现在可不行,一天要两班倒,工作16小时。


李建荣还提到了兴成石材厂的扩产计划,“这段时间我们尽量搞矿山的建设,做好前期的采剥工作,把原材料储备好,等雨季一过,再加大生产进度。”


高速公路建设带动了云南砂石料厂的生意


随着云南交通设施建设的加速,兴成石材厂也迎来了大好的发展机会,除了规模的扩大与销量的上升之外,利润也比以前好了不少。以前市场不好,竞争激烈,当地的石材厂为了自身生存,往往会采取恶性竞争的方式,打价格战。现在行情好转以后,这种现象反而不见了。对此,李建荣分析说:“首先砂石料属于资源产业,国家现在管控得也比较严,一个片区生产加工企业也就是仅有的几家,有的地方没有石料厂,施工单位还要想方设法到200~300公里去调用。所以大家没有必要做价格战的竞争,都保持一致的默契。”

 

淡季不淡


从行业协会统计的全国各区域销售数据来看,在今年的工程机械回暖潮中,云南地区算是相当火热的一个市场。玉溪众鑫大型机械设备修理有限公司是山东临工在玉溪地区的一家代理商,公司总经理谭萍介绍表示,与去年同期相比,今年的市场有所增长,但没有出现供不应求的状态。“1~5月份每个月销量都比较平均,没有出现以前那样的高峰期。即便现在到了6月份,处于工程机械行业的传统淡季,但我们的销量也还可以。”她把今年的行业形势总结为:


“淡季不是太淡,但是旺季也没有太旺。


如前文所述,云南市场的复苏主要得益于交通以及基础设施建设的提速,当地一些濒临倒闭的砂石料厂在工程的带动下,迅速起死回生。“去年以及前年玉溪有些石料厂已经撑不下去了,但今年一下就活过来了。这对带动当地的工程机械市场起了很大的拉动作用。”谭萍说。


但云南当地的代理商也面临一些挑战。一方面,一些工程项目尤其是大型铁路以及高速公路项目,施工方主要是中字头的国有企业,它们会从外地带设备到项目所在地施工,这对代理商而言,显然不是他们乐意看到的。另一方面,代理商还需要面对来自从广东、上海、河北等地区流进来的二手机的冲击。


行业回暖也带动了一批新入行的用户,而这批人恰恰是二手设备的主要购买者。随着工程量的增加,新用户受限于自身实力和出于防范风险的考虑,他们更加青睐于选择价钱更低的二手设备。这和2010年的情况极为相似。当时,很多散户一窝蜂地扎推工程机械,三五个人凑钱买一台机械设备想趁机捞一把的现象比比皆是。


而对于老用户群体,比如沙石料厂的老板,他们则不太愿意接受二手设备,在他们看来,新机性价比更高。谭萍在与公司的砂石厂老用户接触时也发现,他们宁可把现有的设备处理掉也不会买二手机,“因为旧设备影响工期。”

 

市场后劲足


市场回暖的同时也加剧了竞争的激烈程度,市场不好的时候,大家的产品都卖不出去,现在市场好了,各大品牌的代理商都在积极抢占市场份额,其中不乏一些代理商采取强势的销售政策。对此,众鑫公司的应对之策是:


“保得住就保,保不住就放弃,不参与价格战。”


此外,众鑫公司还打算在挖掘细分市场与用户维护方面下更大的功夫,为此,公司在今年年初做出了一些调整,原来由下面的分公司维护的大客户改为直接由总公司维护。谭萍希望通过此举来深化和老客户的合作关系,按她的话说,在“如火如荼”的市场竞争中,稍不留心,客户资源就可能会流失。


沙石料厂老板对临工装载机信赖有加


此轮市场回暖会持续多长时间是行业内都在讨论的话题。当本刊记者向云南市场的从业者问起这个问题时,他们的回答几乎一致。谭萍对下半年的市场走势表示乐观。据她了解,玉溪当地的工程项目只是开工了一部分,下半年还有大量的工程要开工。当地的代理商对下半年有了更多的期待,众鑫公司也在提前准备。


目前众鑫共有四家分公司,三家主营整机业务,一家主营配件业务。一方面受限于临工对代理商的管控政策,另一方面考虑到众鑫公司的销售服务网络已经覆盖整个玉溪市场,谭萍认为公司没有必要再扩张。


“下半年的工作重点是继续招人,并加强对人员的培训,提升公司的销售质量和服务能力。”


和谭萍的观点类似,彭军也认为下半年的整机销售会有一个下滑,但幅度不会太大,理由是后续还有大量的工程项目要开工,会拉动整机的销量。“工程机械产品作为一种生产物资,随着开工季的结束,用户采购整机也告一段落。 但后续的市场需求会比较强劲。”同时,他还乐观地预计2017年全年的整机销量会比较平稳。


而在李建荣看来,今后三四年应该是砂石行业的黄金期,而他所在的兴成石材厂也只有六年的开采权,十三五规划结束后,大型的交通建设项目也大多修建完毕,到时候,当地的砂石厂可能又要更多地依赖民用市场。

 






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