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普洱至蒙自段铁路预可行性研究报告通过专家评估

普洱发布2021-11-20 14:49:42

近日,新建西南沿边铁路普洱至蒙自段预可研报告顺利通过专家评估。

评估会议由北京华协交通咨询有限公司主持,中铁二院汇报了预可研报告编制情况,各参会单位结合实际提出了意见建议,专家组反馈了评估意见。会议一致通过了中铁二院编制的预可研报告,一致同意项目建设的重要性和必要性,原则同意项目的主要设计参数和技术指标。

新建西南沿边铁路普洱至蒙自段位于云南省西南部地区,西端起于“茶马古道”之城普洱市思茅区,由在建的玉溪至磨憨铁路普洱站引出,向东途经“鸡鸣三国”的普洱市江城县、“哈尼山乡”红河州绿春县、“元阳梯田甲天下”的元阳县、“锡都”个旧市、“中国过桥米线之乡”蒙自市,接轨于蒙自北站,与玉磨铁路、弥勒至蒙自客专、西南沿边铁路临沧至普洱段及蒙自至文山段相接,是泛亚中通道和泛亚东通道的连接线,是西南沿边铁路的重要组成部分,是连接滇西与滇南地区的旅游“黄金线”,是云南省沿边地区与北部湾等沿海地区间客货交流的快捷通道。

该项目定位为一条客货并重的区际干线铁路,设计为国铁I级,单线,速度目标值为160km/h,线路全长302.273km,其中普洱市境内112.85km、红河州境内长189.423km,全线共设车站23个、正线桥梁44座、正线隧道42座,桥隧比91.5%。项目预估算总额为288.9903亿元,其中静态投资262.7896亿元,平均每正线公里静态投资指标为0.8693亿元。


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来   源 | 市铁建办       作   者 | 李明竞

编   辑 | 皮 尹            监   制 | 魏 云

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