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兰州雁青黄河大桥可研报告获批 历时三年多终提上日程

兰州方程式2019-05-20 00:49:46


  2017年1月19日,小方从甘肃省发改委官网获悉:兰州北环路东联络线(含雁青黄河大桥)项目可行性研究报告已经获市发改委批复。


  官网显示,兰州北环路东联络线(含雁青黄河大桥)项目由兰州建设投资(控股)集团有限公司建设,项目总投资33.57亿元,项目内容包括道路、桥梁、立交、塔楼、给水、雨水、污水、交通设施、照明、绿化等主附属工程。



雁青黄河大桥效果图


  目前南山路已全线贯通,北环路中段贯通,东段也基本成形,为使两条道路无缝隙对接,形成环形路网,兰州市将北环路东联络线(含雁青黄河公轨大桥)工程提上议事日程。


  北环路东联络线(含雁青黄河大桥)工程是兰州市二环路的重要组成部分,与T605#路通过东岗立交连接北环路和南山路;同时,北环路东联络线(含雁青黄河大桥)是兰州市规划的9条南北纵向主干道之一,远期将往北延伸至白道坪开发区,往南延伸至南山路,形成兰州市南北向的主干道之一,将串联多条东西向的主要干道,形成区域交通集散的大通道。通过连接,北环路和南山路将形成兰州市城区环形路网。


  因此,本项目兼具中远距离交通过境功能和城关区、白道坪开发区等区域的交通集散功能,符合省、市政府对兰州交通发展的要求,同时也符合既有的城市总体规划和交通规划,具有建设的紧迫性和必要性。


  北环路东联络线全长2.435公里,起点接北环路白道坪东互通,线路往南分幅下穿兰渝铁路,上跨包兰铁路(旧线),沿碱水沟村西侧通过,上跨柳忠高速公路后设置雁青黄河大桥跨越黄河,于黄河南岸依次跨越T605#、T607#路,并与T605#路设置雁青互通后往南延伸,于S633#路南侧接入地面道路。




  2014年9月9日,兰州市北环路东联络线(含雁青黄河大桥)工程勘察项目开始公开招标,当时信息显示,兰州市东联络线工程起点接北环路东段工程白道坪东互通设计终点,终点S633#路南侧,全长2.435千米,包括跨越黄河大桥 与T605#路交叉互通式立交。雁青黄河大桥北岸路幅宽度29米,主桥路幅宽度34.5米,南岸引桥段路幅宽度50米,高架路幅宽度18米。


  2015年,兰州市计划安排“畅交通”项目15个,其中就包含北环路东联络线(含雁青黄河大桥)在内。


  2015年12月11日,兰州市北环路东联络线(含雁青黄河公轨大桥)工程可行性研究报告编制招标。


  据了解,雁青黄河大桥早在兰州市第三版城市总体规划中就已做出规划,为三版规划中黄河兰州段自西向东20座规划建设的黄河大桥的倒数第3座。设计方案确定后,根据同济大学建筑设计研究院的设计方案,雁青黄河大桥为一座两跨式自锚式悬索桥,主跨180米结构体系,跨径为342米,悬索桥索塔采用钢筋混凝土门式塔,塔柱立面为圆弧曲线,略向外展,造型干净利落,气质优雅。项目原定于2014年3月开建,但由于防洪评价报告和可行性研究报告批复工作极为曲折缓慢,开建时间被迫延后。


  根据兰州市黄河桥梁建设“一桥一景”的设计原则,建设单位兰州国投公司于2013年公开征集雁青黄河大桥的设计方案,同年5月,由同济大学建筑设计研究院设计的“雁门青石”被确定为最终设计方案,拟投资1.7亿元进行建造。




  2015年12月,兰州市北环路东联络线(含雁青大桥)工程经兰州市政府批准,北环路东联络线工程开工建设提上日程,雁青黄河大桥设计曝光。


  2016年3月,兰州市发改委确定了110个2016年兰州重大建设项目,其中便包括了雁青公轨大桥的建设工程。


  到现在项目再次提上日程,说明项目在搁置几年后又终于有了动静,不得不说这是一个好消息。项目是兰州市骨架路网体系“一横三环九纵”中“二环”北半环与“九纵”第一纵的联络结点,对于完善兰州市骨架路网系统具有极其重要的作用。未来,项目肯定会对兰州的交通起到很大的促进作用。

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