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中国xEV和动力电池产品市场研究报告

小李侃车BAR2019-05-20 19:06:51

【本文来源:CIAPS(化学与物理电源协会)】

内容要:

1,2016年中国新能源汽车和锂离子电池的增长情况

2,中国xEV动力电池的主要研发活动和取得的成就

3,对2017年市场,新型技术开发的展望

1.1,中国新能源汽车的发展历程

1.2,2009-2016年中国新能源汽车市场的增长情况

中国市场保持了高速的增长,到2016年底保有量达到100万辆

1.3,2016年不同类型的EV、PHEV产销量

1.4,锂离子动力电池产量和增长数据

2016年30.5GWh,相比2015年增长80%

1.5,不同车辆应用动力电池比例

1.6,企业排名(销售额/销量/电池分类)

注:CATL地点应为Ningde Fujian,High Star 所在地为Qidong Jiangsu

2.1,当前动力锂电池的技术水平(与国外对比)

圆柱18650方向和软包电池能量密度和国外先进产品比还是有一定差距

2.2,EV/PHEV事故统计

事故数量越来越少,电动汽车事故不单单是电池本身的问题(碰撞短路/进水短路/电气连接失效/充电桩或BMS失效/电芯泄漏短路)

2.3,基于国标的动力电池强制检测准入认证

正在制定中的国标有,动力电池尺寸标准、编码规则、安全要求(强制性)、48V系统、动力电池回收再利用

2.4,根据GB31485国标,国产动力电池基本性能测试结果

包括方形电池、软包电池和圆柱电池84款

2.5,根据GB31467.3国标的安全性能测试结果

震动、挤压、外部火烧不易通过

2.6,共4批99家动力电池企业申请产品准入只有57家通过

2.7,2016-2030 动力电池领域研发计划

到2020年电池模组达到300Wh/kg成本下降到¥1.5/Wh

2.8,300Wh/kg电池计划的研发进展

2.9,新型电池(全固态电池、新型负极合金)

3.1,2017年EV/PHEV市场预测

2017年尽管会降低新能源汽车20%补贴,仍然会保持高速的增长达到80万辆,乘用车将占据70%的新能源车份额

3.2,2017年锂离子动力电池的需求量预测

电池需求量将会达到40+GWh

3.3,中国电池公司的技术路线图

CATL和力神公司技术路线图

3.4,提高电压和镍Ni含量提高正极NMC三元材料容量/能量密度

提高上限电压和提高Ni含量所带来的克容量变化

3.5,使用硅Si基负极材料提高容量能量密度(SiO-C)

通过新技术改善硅的膨胀和电池的循环性能,软包电池使用SiOC负极材料,膨胀达到了和石墨负极类似的数据。

3.6,改善安全性能的新方法

多层复合电极技术,在集流体和活性材料之间加入PTC层当高温发生PTC起作用阻断电流,从而阻止热失控。电池采用NCA正极,150℃热箱实验后1C和3C放电对比数据如下图所示

3.7,中国未来新能源汽车市场和电池需求计划